通知公告

公司通知未来三个月工资打7折,我要不要辞职?
作者:慧联航发布日期:2020-03-27 10:10:06点击: 49

复工一个多月了,地铁门口排起长队,广播里播着早高峰的各种路况,似乎车祸比平时多了。

也是,1个月没有开车,车技多少会有些生疏;我今天穿外套的时候才发现自己已经胖到塞不进这件衣服了;习惯性地打开抖音,推送的居然都是美食教程。

从来没想过自己有一天会下厨,从来没想过自认为宅的我在那段时间居然宅到崩溃,也从来没想过埋怨堵车N年的老司机们居然有一天会怀念堵车的感觉。

这场疫情对漫长的人生而言可能只是匆匆过客,疫情过后仍然是两点一线,但它也的的确确让我们的生活发生了一些改变。





何以解忧,唯有美食

事实证明,互联网时代人是闲不住的,尤其是吃货。据不完全统计,2月份和“美食”、“吃”有关的话题上了至少15次热搜,平均阅读量1亿。朋友圈、抖音、微博等平台发布的大都是小吃类,内容从西式的蛋糕到中式的馒头,从北方的凉皮到南方的粉应有尽有。

感谢互联网,让我宅家一个月,至少胖10斤。


做饭的“任督”二脉被打通,在复工之际也发挥了重要的作用。外卖和一些餐饮店还未恢复,午饭却不能不吃。据前程无忧微博调查显示,71%的人选择自己带饭,而在没有外卖年代的懒人标配——速食(比如泡面)几乎被“抛弃”。也许这次疫情,无意中提高了现代职场人的“胃健康”。


堵车,是繁荣的开始



随着越来越多的人步入复工队伍,上班的装备要进行升级:口罩、手套、护目镜,把一次性雨衣当防护服穿,再套个鞋套完美包裹自己。乘坐公共交通变成了一件很麻烦的事情,外加限流措施,上班的时间线也被拉长。根据上海地铁的数据显示,3月第一周工作日的流量只有1980.5万人次,还不到去年同期的三分之一。

于是在这个特殊时期,共享单车迎来了自己的“第二春”,美团单车大数据显示,2.24-2.28全国骑行量较两周前增长约86%,较春节日均增长约94%,3公里以上的订单占比接近翻倍。上班路上顺便健身,倒也是个不错的选择。


不过37%的职场人仍旧选择开车上班,彻底做到上班路上“与人隔绝”。小区里万年尘封的“车位霸主”也启动了自己的引擎,为城市添一份“堵”。原本因为疫情变得空荡荡的城市再度热闹起来,早高峰恢复了以往的“生机”,路上的车祸也是不断发生,不少人在朋友圈分享状态:终于又开始堵车了





工作不在状态,工资也不在状态

这次的“超长待机”似乎让职场青年们有点“缓不过来”,云办公的第一天不少网友就表示自己大脑“宕机”:我以前是干什么来着的?

而且,“躺着赚钱”并没有想象中那么容易,在家办公的本质就是24小时待命,经过2周的“折磨”,46%的网友开始想念“去公司上班的日子”。

当“回公司上班”的愿望实现后,他们却发现自己根本不在状态,78%的人表示自己“工作效率低,没干劲”;没有工作的人迫切渴望工作,而有工作的人中64%的人不想复工,他们真实的状态大概如下:

当我上班的第一天,电脑、键盘、文件夹都让我很兴奋;

当我上班的第二天,我还想再睡个懒觉

当我上班的第三天,什么时候下班啊……


那是什么还在支撑年轻人工作?当然是钱。尼尔森报告显示,57%的工作90后有实质性负债(即无法当月还清信用卡、花呗等),10%的年轻人用两个及以上的网贷工具,主要用于提升生活品质。在超前消费的意识下,个人存款微乎其微,小忧调查显示,这次疫情中50%的人表示仅依靠存款撑不过1个月。没有工作,就吃不起饭。

可惜,2月的工资条很难看。60%的人工资受到影响,其中37%的人严重缩水。通过网友在微博上对小忧的吐槽来看,公司减薪的方式有:员工申请自愿降薪、企业要求免薪、直接通知降薪、扣除绩效、取消福利等。还有网友表示,自己1月份的工资都还没收到呢。


不过这段时间也给了很多人一个重新审视自己的时间:自己是否真的适合现在的职业?行业的趋势发生着什么样的变化?

有些人在这一个月里苦读英语,为进入外企做准备;有些人开始学着当主播,毕竟连房子都能线上卖,以后说不定真的需要这份和镜头沟通的技能;也有人学会了视频拍摄和剪辑,尝试做个Vlogger。

至少我们看到了“云服务”的各种可能性,大家对日后的生活还是充满希望,毕竟“机”就在“危”之后。

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